Neu hier? Dann nichts wie ab ins Getümmel. Am besten natürlich mit Bus oder Straba. Wer sich in unserer schönen Stadt dennoch todesmutig per Auto oder Fahrrad von A nach B bewegen will, dem sei Folgendes mit auf den Weg (haha) gegeben.
Berliner Ring
Ja, der Berliner Ring, der Kreisverkehr der Kreisverkehre der Kreisverkehre. Als Auto- oder Fahrradfahrer kommt man in Würzburg um dieses Rondell des Grauens einfach nicht herum. Oder besser gesagt: hindurch. Der Berliner Ring verfügt eigentlich über drei Spuren. Dennoch gilt: Die innere Spur ist grundsätzlich tabu. Der Legende zufolge existiert hierzu auch ein Stadtratsbeschluss aus dem dritten vorchristlichen Jahrhundert, welcher der Redaktion aber leider nicht vorliegt. Warum sich an diesem Verkehrsknotenpunkt gefühlt mehr Staus und Unfälle ereignen als auf der A1 zwischen Köln-Niehl und Kreuz Köln Nord ist vor allem der geografischen Lage des Berliner Rings geschuldet: Er befindet sich nämlich in Deutschland – und der durchschnittliche deutsche Autofahrer ist in Sachen Flexibilität, Improvisation und Kommunikation bekanntlich ja eher so semibegabt. Sprich: Er fährt grundsätzlich hochaggressiv in den Kreisverkehr ein, um anschließend seine Spur bis zur gewünschten Ausfahrt bedingungslos zu behaupten. Für Fahrradfahrer bringt dieses Verhalten ungefähr den gleichen Nervenkitzel mit sich wie ein Bungee-Sprung (ohne Bungee-Seil natürlich). Deshalb empfiehlt die LIEBE NACHBARN Redaktion allen Fahrradfahrern grundsätzlich das Tragen von Vollvisierhelmen und Ritterrüstungen (ebay-kleinanzeigen) und allen Autofahrern eine baldige Aufhebung des Betäubungsmittelverbots am Steuer. Bon voyage.
Würzburger Ringstraße
Wegen eines Knebelvertrags mit dem Verband deutscher Stoßdämpferhersteller und dem Förderverein SUVs für alle e. V. darf der Abschnitt Martin-Luther-Straße von der Kreuzung Rennweg/Rottendorfer Straße bis hinab zum Berliner Ring nicht saniert werden. Die Frist endet frühestens am 24.10.2098, eine Verlängerung ist seitens des Stadtrats angedacht, zumal sämtliche Schlaglöcher und Bodenwellen unter Denkmalschutz stehen. LIEBE NACHBARN kann die Strecke allen Traktoren-, Leopard-II- und Rüttelplatten-Besitzern uneingeschränkt empfehlen.
Radweg vor der Residenz
Der nicht vorhandene Radweg entlang des UNESCO-Weltkulturerbes Residenz gehört eindeutig zu den schönsten nicht vorhandenen Radwegen Deutschland. Fahrradtourist Horst B. aus Detmold zeigt sich beim Interview im Universitätsklinikum begeistert: „Dieser Blick auf die Residenz, bevor ich von dem Range Rover niedergemäht wurde – das war’s allemal wert.“
Die Rechtsabbiegerampel Richtung Neubaustraße
Als Ausgleich für die Zumutungen am Berliner Ring hat die Stadt Würzburg hier die erste Zen-Ampel Deutschlands installiert. Sie sorgt durch ausgedehnte Rotphasen für willkommene Entschleunigung. Besonders in den Abendstunden lädt die Installation Auto- und Fahrradfahrer zum Verweilen ein. Die Liebe Nachbarn Redaktion empfiehlt, die Zeit dennoch sinnvoll zu nutzen – sei es für die Lösung der Riemann-Hypothese (Mathematik), die Diskursanalyse des Hildebrandsliedes (Ältere Germanistik), Erarbeitung eines tragfähigen Nutzungskonzepts für das Mozart-Areal oder halt Fußnägelschneiden.
Text: Thomas Brandt & Christian Götz